大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国纺织面料展望的问题，于是小编就整理了1个相关介绍中国纺织面料展望的解答，让我们一起看看吧。
石油行业未来发展前景会怎样？
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当然，石油自发现以来就成为我们社会发展进步不可或缺的资源。于工农业、民用、国防军工起着重要作用。
汽柴油、航空煤油用于交通运输;
石油焦用于发电;
沥青、防水材料用于建筑;
个人认为未来石油行业应该处于下坡阶段，BP石油公司的展望报告显示，石油需求的峰值已经出现，即便是疫情结束全球原油需求很难回到2019年的水平，2019年全球原油日需求为1亿桶。
石油行业的复苏我想应该取决于全球对原油需求的程度，石油市场在经历了第一波的疫情之后，目前全球石油日需求下降8百万桶，3月底高盛曾预计当时需求下降约3千万桶，而秋冬季节又以来临，欧、美州再现扩大迹象，西班牙首都已经全面封锁，在疫苗未曾上市之前需求很难出现明显回升，权威人士也已表示，疫苗的完全普及需要1至2年的时间。
与其同时，全球最大的石油公司已经在出售石油资产，并且加大了可再生能源的投资，美孚埃克森在5至6月份，先后出售了其在阿塞拜疆和英国北海的石油能源资产，北海的油气田数量达到40座，并计划在未来三年内出售超过250亿美元的石油能源资产。
而英国BP公司也在降低其对石油的兴趣，英国石油公司正在考虑出售一些阿曼的股份，它在Khazzan第61区拥有60％的所有权，BP将Khazzan的所有权卖给了马来西亚国家石油公司。
阿曼能源部长表示，我们很高兴我们放弃了石油，我们在能源方面面临挑战，能源可以是多元化的，我们一直依靠天然气能源，更清洁的和可再生的能源是才是未来。
在美孚埃克森和BP出售石油资产的同时，已经开始部署可再生资源的发展，就连全球最大的产油国沙特阿拉伯也表示，将在新能源行业投资300至500亿美元，英国也将传统能源汽车的禁售时间提前至2030年，海南省将在2030年禁止传统能源汽车上路，新能源的发展已经加快了速度。
我国8月份的新能源汽车(NEV)产量较上年同期有所增长，原因是国家和地方政府推出了刺激计划，以提振新能源汽车的销售，其中包括在农村地区推广使用更多新能源汽车的措施。
中国汽车制造商协会(CAAM)的数据显示，中国8月份生产了10.6万辆新能源汽车，同比增长17.7%，销量增长25.8%，达到10.9万辆，这些数据不包括美国电动汽车制造商特斯拉的销售。
地方政府也出台了刺激计划，以提振新能源产业，西南地区重庆正在为新能源汽车制造商提供补贴，并为更多的公共部门车辆提供电气化，并计划今年在其道路上部署36,400辆这类车辆。
短期来看，疫情对石油行业的冲击会随着疫苗的出现而消退，俄罗斯能源部长诺瓦克预计，2022年石油市场可能回到2019年，不过疫情放大了传统能源的危及，加快了传统能源退出历史舞台，对于人类来说，可再生能源才是人类持续生活下去的基础。
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自从荷兰、挪威、英国、德国、法国等欧洲多国官方公布燃油车禁售时间表后，严重依赖于石油这类传统能源的人类似乎开始意识到，也许在不久的将来，历史洪流终将摧毁石油这类传统能源产业。
下图即欧洲各国官方宣布的燃油车禁售时间表：
1、顺应人类发展所需要的行业革命，是谁都无法阻止的。
纵观人类发展，但凡出现一场新的行业革命，都会把传统的产业给革掉，而在传统产业被彻底革掉前，无论是传统产业的既得利益者还是普通民众，都会对未知的新产业革命充满担忧。
举个例子：在18世纪工业革命之前，人们的出行都是靠着马车。随着1814年史蒂芬逊在试运行“布拉策号”蒸汽机车取得成功后，吃瓜群众仍然对此不屑一顾，认为这种冒着浓烟、噪音巨大、振动强烈，且随时有可能爆炸的铁疙瘩在优雅的马车面前只是个笑话。
的确，受限于技术的限制，当时的蒸汽机车运行时浓烟滚滚，车轮摩擦铁轨时火星四溅，坐在车上的人则满面烟尘，被颠得筋疲力尽，同时蒸汽机冒出的火焰把附近的树木都烧焦了。
内燃机出来之后，蒸汽机车行业的出路在哪里？
电灯发明之后，蜡烛行业的出路在哪里？
数码相机发明之后，胶卷行业的出路在哪里？
手机拍照那么好，卡片相机行业的出路在哪里？
结论：落后产业被淘汰
新产品淘汰老产品
新公司淘汰老公司
如果趋势是对的，那历史就无法被抗拒。
话说来石油行业除了卖汽油，还有一大堆化工原材料可以生产呢。
一、我国新能源汽车发展速度应该说比我们预期发展要快。伴随着汽车快充技术的日益成熟。新能源汽车市场占有率将在未来几年会有较大幅度的提升。有国际汽车专业机构预测新能源电动汽车将在2035年期间促使全球车用燃油需求会下降30%左右。
二、全球新能源汽车近年发展速度也非常快。尤其是新能源公交巴士的快速发展。如今，欧洲多国包括挪威、瑞典、法国、德国、荷兰、甚至印度等国都在列时间表提出到2025～2040年期间全面停售燃油汽车。这就完全意味着新能源汽车的革命性颠覆在不远的将来会完全实现可能。
三、石油行业在我国未来十年车用燃油需求会有小幅下降趋势。至于车用燃油下降百分之十至二十以下应该说是有可能的。按目前发达国家千人汽车拥有数量美国为800台、日本为600台、欧洲550台、我国目前千人拥有量为140台。目前我国与发达国家对比还有较大差距。从这些数字看我国与发达国家汽车增量还有很大上升空间。至少在未来5年汽车销售量空间还是挺大。这就意味着在短期内，至少五年内汽车燃油的需求还是能保持上升的阶段。这也就意味着石油行业未来十年总的销售量还是保持比较乐观的行情。新能源汽车要全面使用和普及率短期内也很难实现。至少十年内对石油行业的影响应该说还是比较有限。
到此，以上就是小编对于中国纺织面料展望的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国纺织面料展望的1点解答对大家有用。